5. MOVILIDAD

Mejorar la movilidad a pie y en bicicleta para mejorar el aire, la salud y la relación con el entorno
Mejora de la red de bus para aumentar sus frecuencias y las conexiones entre los barrios, eliminando las duplicidades de trayectos (Carretera d’Esplugues, bus y tranvía).

Mejora de las conexiones con transporte publico, entre Sant Ildefons y l’Hospitalet Centre y entre Cornellà, el Prat Centre y la Zona Franca. Mejora del intercambiador de Cornellà Centre y de su funcionamiento, accesos y mantenimiento.

Entendemos que el transporte público, como el resto de servicios públicos, no debe tener ningún tipo de coste directo para el usuario y, mientras no sea posible, se tiene que pagar según rentas. En este sentido, trabajaremos para conseguir unos precios realmente accesibles para todo el mundo y nos opondremos activamente a la implantación del modelo de gestión privada de la T-Mobilitat.

Pacificación de las calles y los barrios y creación de zonas peatonales de prioridad invertida.

Desarrollo progresivo de una red de carriles bici reales, segregados tanto del tráfico motorizado como del de peatones, que conecte los diferentes barrios y equipamientos entre ellos.

Aparcamientos seguros y cubiertos en los equipamientos municipales y avanzabicis en los principales cruces de la ciudad.

Trabajaremos para extender el Bicing al Baix Llobregat con un coste directo para el usuario que sea accesible para todo el mundo y que fomente su uso.

Sustitución de las zonas azules por zonas verdes para que los residentes puedan aparcar de manera gratuita o a un precio muy inferior que el resto de usuarios.

Mejora y racionalización de los sentidos de circulación de los accesos a los centros comerciales y de ocio, generadores de grandes flujos de movilidad. Es necesario resolver también el caos que genera en los barrios Centre, Riera y Almeda la movilidad de los accesos a los partidos de fútbol del campo del Espanyol.

Mejora de la movilidad, mediante la realización de informes públicos de evaluación postproyectos ya en servicio, para ser una administración que quiere “aprender” de sus acciones.